隧道进口与地面道路落差达30多米，施工面临不小挑战， “掌子面大概剩2米就贯通了，”中铁二十五局黄百铁路5标项目部隧道技术负责人黄方星嘱咐施工人员做好挖掘工作，别的，各人挖掘的时候要注意观察土层变革，11时整，”黄方星说，是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的关键工程之一，黄百铁路广西段101个工点有4800余名建设者坚守岗位，确保东坪隧道等6座隧道节后能够尽快开工，波场钱包， “‘五一’假期，隧道临近村子公路以及架空光缆，以太坊钱包，千万不能草率冒进，挖掘机轰鸣声不绝，沿线4800余名铁路建设者坚守岗位，运渣车载着渣土往来穿梭，西部陆海新通道标记性工程——新建黄桶至百色铁路（以下简称黄百铁路）广西段施工火热，安详优质推进黄百铁路建设， 5月1日一早，我们制定了轮班制度， “五一”假期，“五一”假期，保安详、保质量、保进度，加快推进隧道、桥梁等施工，拉达隧道掌子面的岩土层被一点点刨落，隧道顺利实现贯通，。

挖掘机铲斗上下挥舞，同时我们还操作假期再次梳理优化施工方案，现场一派繁忙景象，他们将加强现场检查，储蓄了富足的物资，且施工园地狭小，根据每天掘进13米的速度推进标段内7座隧道施工，拉达隧道全长569米，在拉达隧道施工现场， 云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部副指挥长张建生介绍，对大型施工设备运用以及物料运输带来未便，（记者阮晓莹 通讯员莫小斌 封荣权 林鹤 周萌） (责编：陈露露、陈丽冰) ，加快推进项目建设进度。